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?；繁O(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
技術(shù)文章/ article
更新時(shí)間：2025-04-25 
瀏覽次數(shù)：16隧道光透過率檢測(cè)儀：可實(shí)時(shí)捕捉光透過率突變，為交通管控提供即時(shí)數(shù)據(jù)【型號(hào)推薦：TH-SGT1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】隧道光透過率檢測(cè)儀通過高精度光學(xué)傳感與毫秒級(jí)響應(yīng)技術(shù)，實(shí)時(shí)捕捉光環(huán)境突變（如團(tuán)霧、揚(yáng)塵、火災(zāi)煙氣等），為交通管控系統(tǒng)提供秒級(jí)決策數(shù)據(jù)，顯著提升隧道應(yīng)急響應(yīng)能力與通行安全。同時(shí)監(jiān)測(cè)可見光（400-700nm）與近紅外光（850nm）透過率，避免單一波段受環(huán)境干擾（如沙塵對(duì)紅外光透過率影響小于可見光）。當(dāng)光透過率在30秒內(nèi)從85%驟降至40%以下，結(jié)合氣象站濕度數(shù)據(jù)（＞90%RH），判定為團(tuán)霧生成，聯(lián)動(dòng)入口情報(bào)板發(fā)布“前方濃霧，限速40”指令。當(dāng)光透過率突變導(dǎo)致能見度＜100m時(shí)，向500米內(nèi)車輛發(fā)送V2X預(yù)警（如“前方濃霧，請(qǐng)開啟雙閃”），并建議降低車速至60km/h?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，光透過率數(shù)據(jù)為消防車路線規(guī)劃提供依據(jù)（如選擇煙氣濃度較低的逃生通道逆行進(jìn)入）。
一、產(chǎn)品簡介
SGT1型便攜式光透過率檢測(cè)儀無需安裝調(diào)試，通電即可檢測(cè)，LCD屏上實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)數(shù)據(jù)。考慮到隧道內(nèi)惡劣的自然環(huán)境，不便于同步連接筆記本電腦來存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，儀器內(nèi)部自帶存儲(chǔ)器，可以自動(dòng)保存檢測(cè)數(shù)據(jù)，在檢測(cè)完畢后，將儀器帶回實(shí)驗(yàn)室，連接電腦，通過光透過率顯示軟件可以自動(dòng)將儀器內(nèi)部存儲(chǔ)器上保存的數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦中，并以EXCEL格式保存，以便客戶調(diào)閱使用。
二、主要用途
各種大氣環(huán)境下的大氣光透過率各種大氣環(huán)境下公路的能見度數(shù)值隧道內(nèi)VI和CO值的驗(yàn)收檢測(cè)數(shù)值隧道內(nèi)環(huán)境的溫、濕度檢測(cè)值三、技術(shù)參數(shù)測(cè)試范圍光透過率（T）0-100%能見度(VI)1-5000 m煙霧濃度(K)0-35*10－3 1/m CO濃度(CO)0-300 ppm環(huán)境溫度-40℃－+80℃環(huán)境濕度0－100%狀態(tài)顯示128*64點(diǎn)陣LCD屏，數(shù)字與字符顯示測(cè)試原理光透射法、數(shù)字探頭、電化學(xué)探頭測(cè)試誤差:±2%光透過率(滿量程)環(huán)境溫度-30～70攝氏度環(huán)境濕度0～100%RH通信接口RS232/RS485/USB供電電壓交流220V電源適配器(內(nèi)部自帶可充電鋰電池，在無外接電源情況下，可連續(xù)工作超過10小時(shí))數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可存儲(chǔ)連續(xù)70個(gè)小時(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)檢測(cè)周期2 s（可根據(jù)客戶要求定制）存儲(chǔ)周期10 s（本機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)）整機(jī)重量16KG（包括儀器、儀器箱、經(jīng)緯儀支架）
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